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    作为我国第一个非粮燃料乙醇试点省份，广西于近日正式实现封闭运行推广使用车用乙醇汽油，成为我国第十个乙醇汽油推广省份。5月12日，国家发改委发布报告显示，经过一年多的试点，广西非粮燃料乙醇产业呈强劲发展势头，去年，薯农卖薯达7.8亿元，人均增收1050元。试点阶段性成果还表明，在不与粮争地、保障国家粮食安全，实现无铅汽油替代、改善大气环境等方面，发展非粮燃料乙醇也是可圈可点。
　　污染严重企业自动退市
　　广西是我国木薯生产大省，长期以来，由于木薯应用模式单一，经济价值不高，农民种植积极性差。木薯燃料乙醇项目的启动开辟了木薯用途的新途径。如项目单位———中粮集团提出“政府+科研+企业+基地+农户”的新型农业产业化合作模式，与农户签订保价收购协议，由企业出资、政府引导、科研单位提供技术，以基地为示范，带动广大农户积极参与发展原料基地建设。
　　项目投产前，北海地区鲜木薯市场价格约380元/吨，淀粉工业成本约1900元/吨，而市场销售价为2100元/吨，淀粉企业尚有一定盈利；项目建成后，鲜木薯现价约520元/吨，淀粉工业成本约2600元/吨，而市场销售价为2500元/吨，淀粉企业逐渐转为亏损，这促使一些加工水平低、污染严重的小淀粉企业逐步自动退市。
　　20万农村劳动力可就近就业
　　年产20万吨木薯燃料乙醇的项目，需鲜木薯约150万吨，中粮开始收购鲜木薯生产前，北海的鲜木薯市场价格约为380元/吨，可以带动农民收入5.7亿元。2007年由于20万吨木薯燃料乙醇项目建成投产，鲜木薯收购保护价为450元/吨，最高收购价达600元/吨，按照平均收购价520元/吨计，2007年使农民收入达7.8亿元，在2006年的基础上增收2.1亿元。因此，仅价格因素，薯农人均增收1050元。
　　此外，项目还可以有效地促进农村就业，按每个薯农种植3亩木薯计算，可以解决20万农村劳动力就近就业问题。
　　不与粮争地，保障粮食安全
　　北海年产20万吨木薯燃料乙醇项目在开发原料基地中坚持不与人争粮，不与粮争地的原则，在北海地区通过鼓励农民开荒、免费提供良种、免费提供机耕及肥料等措施建设开荒基地；通过发放玉米、花生、西瓜等经济作物种子、免费提供木薯种植培训和田间管理方法等措施，鼓励农民进行木薯间种、套种。
　　另外，项目在全国重点贫困县———南宁马山县，通过宣传间种、套种，免费提供种苗和肥料等方式，发展木薯种植基地。从目前种植的情况看，广西发展非粮燃料乙醇产业没有占用基本农田，不会与人争粮、与粮争地，这对实现非粮替代、保障国家粮食安全具有积极意义。
　　替代无铅汽油改善大气环境
　　利用木薯转化燃料乙醇，替代10%的普通汽油，调整了广西能源消费结构。2007年广西汽油消费量150万吨，预计2008年汽油消费量为165万吨。推广车用乙醇汽油后，可以替代16.5万吨汽油消费量，在一定程度上缓解广西燃油供应紧张局面，同时对减少汽车尾气排放、改善大气环境具有现实意义。
　　另据记者了解，截至今年4月30日，广西已销售乙醇汽油10.19万吨，共有600万辆车使用了车用乙醇汽油。这表明车用乙醇汽油正逐步得到消费者认可，也标志着我国非粮燃料乙醇试点工作取得了阶段性成果。