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　　6月的广西东兴市江平镇潭吉村码头，尽管热带风暴“风神”即将登陆，但码头上没有一艘停泊来自越南方向的煤船。硕大的村口码头只剩下几堆煤，一台装卸机在装运煤炭至一辆标写有“钦州市益大汽车运输公司”的货车上，六七个工人正在一旁聊天。 　　

　　而在一年之前，记者曾被当作商家，被一群操着广东、广西、福建，甚至带着越南口音的商人围着，急切地问询是否需要洽购越南煤。 　　

　　“差不多一个月没有来船了，有一些煤老板干脆撒手不干，有一些则还在等待越南那边的机会。”当地一名黄姓村民告诉记者。 　　

　　南宁海关的统计数据显示，2007年广西总共进口煤炭1404万吨，其中从越南进口1333万吨，增长40.7%。在此中，东兴市约占越南煤进口的六成之数。而根据东兴海关提供的数据，1-5月份，越南煤进口仅为317万吨，同比下降17%。 　　

　　“不是所有的码头都没有越南煤船了，东兴市主要的进口码头江山半岛还有，比去年大幅下降。”东兴海关关长岑立廷跟本报记者坦承。 　　

　　贸易商的越南煤故事 　　

　　去年，林惠江的越南煤生意做得最好。 　　

　　作为东兴市最大的国际贸易公司，万通物流去年进口越南煤接近300万吨之多。“最多的时候我们一个月有一百多单，都是二三十万吨，”林回忆起去年的红火，“整个6月份，直到24日才仅有2票货物，1000多吨。” 　　

　　越南煤进口危机于1月开始蔓延。 　　

　　为限制煤炭出口，增加国内供应，越南于今年1月1日开始征收煤出口税，当时税率为10%，而后又迅速将煤炭出口价抬升40%。越南工业和贸易部能源和石油部门负责人曾于2月份公开表示，越南计划今年将煤炭出口量减少32%，其中将向中国出口的煤炭总量削减19%，并在以后逐步降低出口。 　　

　　“这并没有降低我们的客户对越南煤的热情。”林惠江告诉记者，1、2月份国内饱受雪灾之苦，运煤线路不畅，无论是两广区域，还是湖南等省，均对煤炭呈饥渴需求，越南煤进口持续加速，“我们还在吃肉喝汤”。 　　

　　统计数据证实了林的说法，在2008年第一季度，在越南煤提价的前提下，广西进口越南煤仍能保持较快的整体增速。以广西进口越南煤的第二大港钦州港为例，2008年前两月，该港完成煤炭吞吐量101.8万吨，比2007年同期增长227.8%。

“越南煤船如潮水般涌来，又在一夜之间如潮水般退去，这种情况仅在今年独有。”广西东兴万通国际物流有限责任公司(以下简称万通物流)国贸部经理林惠江如是感慨。 　　

　　6月的广西东兴市江平镇潭吉村码头，尽管热带风暴“风神”即将登陆，但码头上没有一艘停泊来自越南方向的煤船。硕大的村口码头只剩下几堆煤，一台装卸机在装运煤炭至一辆标写有“钦州市益大汽车运输公司”的货车上，六七个工人正在一旁聊天。 　　

　　而在一年之前，记者曾被当作商家，被一群操着广东、广西、福建，甚至带着越南口音的商人围着，急切地问询是否需要洽购越南煤。 　　

　　“差不多一个月没有来船了，有一些煤老板干脆撒手不干，有一些则还在等待越南那边的机会。”当地一名黄姓村民告诉记者。 　　

　　南宁海关的统计数据显示，2007年广西总共进口煤炭1404万吨，其中从越南进口1333万吨，增长40.7%。在此中，东兴市约占越南煤进口的六成之数。而根据东兴海关提供的数据，1-5月份，越南煤进口仅为317万吨，同比下降17%。 　　

　　“不是所有的码头都没有越南煤船了，东兴市主要的进口码头江山半岛还有，比去年大幅下降。”东兴海关关长岑立廷跟本报记者坦承。 　　

　　贸易商的越南煤故事 　　

　　去年，林惠江的越南煤生意做得最好。 　　

　　作为东兴市最大的国际贸易公司，万通物流去年进口越南煤接近300万吨之多。“最多的时候我们一个月有一百多单，都是二三十万吨，”林回忆起去年的红火，“整个6月份，直到24日才仅有2票货物，1000多吨。” 　　

　　越南煤进口危机于1月开始蔓延。 　　

　　为限制煤炭出口，增加国内供应，越南于今年1月1日开始征收煤出口税，当时税率为10%，而后又迅速将煤炭出口价抬升40%。越南工业和贸易部能源和石油部门负责人曾于2月份公开表示，越南计划今年将煤炭出口量减少32%，其中将向中国出口的煤炭总量削减19%，并在以后逐步降低出口。 　　

　　“这并没有降低我们的客户对越南煤的热情。”林惠江告诉记者，1、2月份国内饱受雪灾之苦，运煤线路不畅，无论是两广区域，还是湖南等省，均对煤炭呈饥渴需求，越南煤进口持续加速，“我们还在吃肉喝汤”。 　　

　　统计数据证实了林的说法，在2008年第一季度，在越南煤提价的前提下，广西进口越南煤仍能保持较快的整体增速。以广西进口越南煤的第二大港钦州港为例，2008年前两月，该港完成煤炭吞吐量101.8万吨，比2007年同期增长227.8%。